- Jul 04 Mon 2016 20:18
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- Jul 01 Fri 2016 16:03
新北大雨 水利署今晚發布中和淹水一級警戒 生活市集
- Jul 01 Fri 2016 16:00
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- Jul 01 Fri 2016 15:58
颱風吹垮老宿舍壓毀兩車 基隆市立醫院賠28萬 2014暑假親子旅遊國內推薦
基隆市立醫院員工宿舍老舊,杜鵑颱風來襲壓毀車輛。 記者林孟潔/翻攝
分享 去年9月杜鵑颱風來襲,基隆最強陣風達14級,基隆市立醫院員工宿舍老舊,不敵強風豪雨應聲傾倒,壓垮停在圍牆旁的2輛汽車。周姓、張姓車主事後要求國家賠償。判決書指出,員工宿舍不屬於國家賠償法內的公共建設,但市立醫院是宿舍所有權人,有維護房舍安全的責任。院方供稱,平時有定期維護空宿舍,結構穩固沒有坍塌之虞,房舍因颱風倒塌實屬不可抗力因素,希望法院免除賠償責任。民事庭法官認為,依據當時照片顯示,宿舍屋頂雜草叢生,木樑有蛀蝕腐敗的情形,近半棟房舍倒塌,顯見市立醫院並未定期保養維護,依民法規定,判賠給周姓車主19萬1106元,另張姓車主部分為9萬385元。基隆市立醫院員工宿舍老舊,杜鵑颱風來襲壓毀車輛。 記者林孟潔/翻攝
分享基隆市立醫院員工宿舍老舊,杜鵑颱風來襲壓毀車輛。 記者林孟潔/翻攝
分享基隆市立醫院員工宿舍年久失修,颱風天壓毀車輛賠28萬元。記者林孟潔/攝影
分享基隆市立醫院員工宿舍壓毀車輛,法院判賠28萬元。記者林孟潔/攝影
分享基隆市立醫院員工宿舍年久失修,颱風天壓毀車輛賠28萬元。記者林孟潔/攝影
分享- Jul 01 Fri 2016 15:57
MLB/子承父業 叼球棒狗狗再現! 華航罷工開除
- Jun 24 Fri 2016 23:00
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- Jun 24 Fri 2016 22:59
台鐵軌溫監測全台僅6處 須人工監看 麻將涼蓆推薦
溫室效應日趨嚴重,天氣高溫是否導致鐵軌變形?台鐵苗栗段為全台6處之一、且是最早設置軌溫監測系統點,當鋼軌溫度逾攝氏50度便啟動高溫作業程序,惟尚無法提供自動警示,須人工監看電腦。交通部台鐵局台中工務段段長張欽亮今天在苗栗分駐所前說明軌溫監測系統運作方式,透過設置在鋼軌上的溫度感測片與電腦連線,即時監控鋼軌與周圍環境溫度;根據紀錄,上午10時許,鋼軌溫度已達45.3度。張欽亮指出,當軌溫監測數據達50度以上,視為鋼軌已具高軸壓力,容易造成變形挫屈,工務段人員須依高溫程度進行處置作業。50度以上,即通知路線上人員不得擾動軌道,並準備灑水降溫器材;55至60度由分駐所派員不定時機車巡查軌道,特別是具凸坡、曲線半徑較小、路肩寬度不足路段;至若達到60度以上,則須於查道不良地段啟動灑水降溫,通知列車減速慢行。台鐵數年前參考日本鐵道公司做法引進軌溫監測系統,但全台目前僅在台中及嘉義工務段所轄6處分駐所設置軌溫監測系統,張欽亮表示,台鐵預計6月底前,將全台7個工務段所轄18處分駐所均設置完成。張欽亮說,苗栗分駐所軌溫監測系統是全台最早監測點,設置約3年多來,有3次測得60度以上高溫,但地球暖化、溫室效應越來越嚴重,今年5月以來監測達50度以上的頻率已較往年高。不過,目前軌溫監測系統無法提供自動警示功能,須由人工監看電腦,張欽亮解釋,因高溫僅發生在日間,分駐所全天候24小時有人員駐守,可隨時掌握溫度變化,未來也考慮修改程式,希望當溫度達到一定程度,能透過手機發出警示,及早應變。
- Jun 24 Fri 2016 22:58
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